jueves, 25 de abril de 2019

CAPE EPIC 19: ETAPA 1

EMPIEZA LA CARRERA. NO SIEMPRE SALEN LAS COSAS COMO PENSAMOS


Perfil etapa 1: Hermanus - Hermanus

Con esta primera etapa arrancamos de verdad la CAPE EPIC, por fin descubro como se organiza la salida, una de las mayores dudas que surgen en todas las carreras y porque se montan esos tapones monumentales, aquí con 1400 tíos no los he vivido.
Razón: salida en cajones cada 5 minutos, empezando a las 7:00 los pros, después vamos saliendo los demás así hasta las 8:15.
Por el tiempo de la crono nos toca salir a las 7:30 la estrategia es esperar a nuestros compañeros en el avituallamiento 1 y desde ahí ir juntos hasta el final. NO SALEN LAS COSAS COMO PENSAMOS, llegamos al box con cierta descoordinacion entre Albert y yo, ya dentro me explica que ha tenido que cambiar el obús de la válvula y vemos que la rueda pierde aire, un poco más de tensión, pero que leches, mejor salirnos del box e ir a los mecánicos que salir en la etapa y tener que parar en el km 8 a reparar, así que con la cara de alucine de los chicos del box nos vamos a reparar, más liquido, válvula nueva, más presión y en vez de a las 7:30 salimos a las 8:00 eso si los 30 minutos nos cuentan, bueno no vamos a ganar a nadie...el plan sigue siendo el mismo, nos vemos en el avituallamiento.

Sendero para arriba y buen paisaje
Rodamos tranquilos y sin prisa pero disfrutando, carretera, pista, arena, senderos y chino-chano vamos pasando a otras parejas, atravesamos paisajes y casas espectaculares muchas de ellas zonas privadas algo impensable en una carrera por otro sitio del mundo. Surge un pequeño tapon y nos cruzamos con una chica desmayada, su pareja ayudando y un medico diciendo que sigamos y no nos paremos.
Después de alguna bajada rápida con la correspondiente salida de pista al viñedo de mi compañero (en las 3 primeras etapas se caerá unas 5-6 veces sin daño físico alguno, es un maquina...es de kevlar) llegamos al avituallamiento y OH MY GOD: eso SI es un avituallamiento, INCREÍBLE, me lo habían dicho pero no podemos hacernos una idea, patatas asadas con sal, frutas, gominolas, sándwiches, bizcochos, frutos secos, cocacola, agua, isotónico, y luego una carpa entera de suplementacion con geles, barritas, sales, energético, recuperador, joder si te motivas sales de ahí más cargado de lo que has llegado. 
Y mientras esperamos, comemos, bebemos y flipamos de lo que ahí...
Llegan Miguel y Hector, NO SALEN LAS COSAS COMO PENSAMOS, Hector me llama y me dice que no hay pie para discusiones pero que él se para allí y hoy lo deja, mi cara debió ser indescriptible y mi coco se pone en modo centrifugadora pensando QUE COÑO PASA?? me dice que no es nada físico, que se encuentra genial, que esta disfrutando pero que su cabeza le dice que debe parar, nos pide que sigamos los tres, los tres le intentamos convencer de seguir, de ir poco a poco, de estar los cuatro juntos para seguir cumpliendo el objetivo pero no hay forma.
Mi pensamiento es también dejarlo allí, la cosa es lógica estoy allí por él y si él no va yo no voy, pero nos pide y nos exige que sigamos y que no se pare nadie. Me voy con el compromiso de que hoy le dejamos allí pero mañana sale de nuevo o sino lo dejamos todos. Somos un equipo, eso no hay duda.
Seguimos callados con sensaciones de tristeza, incredulidad, dudas, no sabemos si lo hacemos bien, nos quedamos, nos vamos, estamos en shock y así estamos unos cuantos kms, muchos, yo creo que nos dura hasta el final de la etapa.

Senderos Cape

Rodamos en silencio los tres, pero la carrera nos exige concentración porque sino nos podemos llevar un buen susto y añadir una lesión al día que llevamos...
En la primera subida nos vamos para adelante y empezamos a pasar parejas que habían salido mucho antes y parado mucho menos, así que Albert y yo tiramos contando que Miguel nos pillara en las bajadas y el llano.
Por lo demás, un recorrido variado divertido y exigente que nos lleva al siguiente avituallamiento donde además de todo lo anterior tenemos mecánicos que solucionan los problemas gordos y otros que lubrican la cadena, carpa de Oakley donde te limpian las gafas, de cualquier marca eh, así que llegas al AVITUALLAMIENTO y dejas las bici, comes y bebes hasta ponerte ciego mientras repasan tu bici y te limpian las gafas, menudo lujazo...
Seguimos a buen ritmo, la etapa es muy rompepiernas, con subidas cortas, intensas y con desnivel, pero entre las preguntas de mi compañero (no dejó de preguntar todo tipo de dudas tanto en carrera como en el campamento aunque estoy seguro que no recuerda nada) y sus caídas, cada vez más divertidas: en un peralte, en un charco, en un viñedo, en dos piedras, siempre después de adelantar a alguien lo cual saca la sonrisa mía y la de las parejas adelantadas, que viendo que no le pasa nada se descojonan...la peor de todas en la parte final de la etapa, en un sendero guapo con peraltes, sale volando en uno y al rato dice que ha perdido el GPS luego se da cuenta que lo mismo ha sido en el charco, o en el sendero, o en las piedras y decide no volver a por el, jejejeje que grande Albert...lamento lo del gps
Llegamos al final de la etapa, pasamos por el cementerio de Hermanus (ambientazo) y al cruzar la meta esta Hector ya esperando.

El compi de Kevlar, risas aseguradas
Otra cosa de las que llaman la atención y denotan la clase de la carrera es el final de cada etapa, cruzas la meta, con un speaker diciendo tu nombre (si llegas solo con tu pareja), si quieres puedes dejar la bici para lavado y mientras un tío te pone una toalla fresquita en el cuello o caliente el día del frío, sus palabras son "congratulations, well done" es la leche, dan ganas de abrazarlo como a un hermano.
Recoges la comida, fruta y bebida y puedes tomártela allí relajado o bien irte a tu tienda, autocaravana o zona de masaje, un lujazo...
Nosotros nos vamos a nuestra zona de tiendas, dejamos las bicis a los mecánicos, pillamos hora de masaje y empezamos la "recuperación" batido, comida, ducha, etc...

Meta y campamento en HERMANUS

Charlamos con Hector nos explica el porque de su retirada, su cabeza no iba por diferentes razones y creía que para él era mejor parar ahí que seguir 80 kms de tortura, ahora toca trabajar para que convencerle de que salga en la etapa 2.
Al final no puedo decir que sea el debut soñado, cuando alguien cuenta contigo para realizar algo y ves que en menos de 30 kms no salen las cosas te sientes culpable, frustrado e impotente, es un fracaso sin duda, pero al finalizar y saber que pasaba por esa cabeza intentas empatizar y trabajar por recuperar la motivación e ilusión de tu compañero para seguir el día siguiente.

Lo mejor: descubrir la salida por cajones, los avituallamientos, las mil dudas y las divertidas caídas de Albert.
Lo peor: sin duda el momento cuando Hector nos dice que para y las sensaciones de seguir sin él.

MAÑANA MÁS Y MEJOR!!

lunes, 22 de abril de 2019

CAPE EPIC 2019 8 ETAPAS POR DELANTE

Universidad de CAPE TOWN, paddock, salida y meta de la prologo de la CAPE EPIC 2019


DOMINGO 17 MARZO, PROLOGO CAPE EPIC 19
Día nublado, frío y con amenaza de lluvia, nuestra salida a las 7:33 de la mañana, por un lado bueno por quitarnos los nervios y arrancar cuanto antes dejando todo hecho y por otro lado menudo madrugon, hay que habituarse aquí las salidas son a las 7:00 cada día, bueno eso solo los pros...


Rampa de salida, nervios, emoción e ilusión a tope
Ambientazo bestial en la prologo y el objetivo de Albert y mio es ir a buen ritmo y hacer una prologo que nos deje buenas sensaciones. Así lo hacemos, creo que nos superan como mucho 2-3 parejas y sin embargo adelantamos a muchísimas, lo que supone un subidon de moral, ademas el haber reconocido el recorrido el día anterior es una ventaja porque vamos regulando y apretando según necesitamos, la subida al mítico "dead man´s tree" es increíble con un ambiente alucinante, gente animando, cencerros, bubucelas, la piel de gallina...

Dead man´s tree, mítica zona de Table mountain en Cape Town.

Desde que coronas, afrontamos un tramo de asfalto, pista y llegar al "land rover technical terrain" que identificara durante toda la carrera las zonas técnicas de bajada cronometradas, el haber bajado antes nos da cierta ventaja y lo hacemos bien, desde ahí a meta todo bajada, primero por pista y luego por senderos muy divertidos aunque al final pillamos algo de trafico que no es molesto y que además podemos sortear rápidamente para meternos en meta y finalizar así nuestro debut en esta CAPE EPIC. 

Prologo CAPE EPIC
Prologo finiquitada en 1:06:32, y lo más importante con buenas sensaciones, sin problemas mecánicos y sin percances físicos. Esperamos a Hector y Miguel en meta, con humedad, frío y un ambiente alucinante y cuando llegan nos vamos para el hotel, duchas, comida y primer traslado al campamento 1, en Hermanus, donde empezamos realmente la carrera.

viernes, 19 de abril de 2019

CAPE EPIC 2019

DESPUÉS DE MÁS DE AÑO Y MEDIO RETOMO LA COSTUMBRE DE ESCRIBIR ESTAS HISTORIAS. ESPERO QUE GUSTEN Y ENTRETENGAN, LA IDEA NO ES SENTAR DOCTRINA PORQUE NO ESTOY PARA ESO, MI ÚNICA INTENCIÓN ES QUE TODO AFICIONADO AL DEPORTE, A LA BICI Y A LA AVENTURA PUEDA VER, LEER Y DESCUBRIR CÓMO SE AFRONTAN, CÓMO SE PASAN Y CÓMO SON ALGUNAS DE LAS PRUEBAS QUE HE TENIDO LA SUERTE DE HACER, SI ESO TE GUSTA Y TE AYUDA ESTARÉ FELIZ SI NO TE CONVENCE LO SEGUIRÉ INTENTANDO...SOY PERSEVERANTE...



LA CARRERA DE LAS CARRERAS


A veces las cosas surgen y aparecen en el momento mas inesperado y con la CAPE EPIC 19, todo fue así...SORPRESA TOTAL!!
El 12 de enero es un emocionante y merecido reconocimiento a nuestro querido compañero y amigo JOSE LUIS PEREZ CANCA (PEPELU) me rompo el vasto externo casi en la inserción de la rotula casi 3 cms en una lesión que no había sufrido nunca, asustado comprobamos los días posteriores que NO ha afectado al tendón y solo es cuestión de cicatrización, recuperación y buena rehabilitación, no había especial prisa porque hasta abril no tenia la ANDALUCÍA BIKE RACE.
Cuatro días después empiezo con un catarro bestial con fiebre y tos que 10 días después deriva en neumonia, menudo comienzo de 2019, rotura de fibras y neumonia, OEOEOEOEOEOE...
Como me dijo alguien esos días en que estaba jodido de verdad, "...mira lo bueno peor que esto no vas a poder estar, así que todo lo que venga sera mejor..." y así esta siendo...
El segundo fin de semana de febrero toco la bici por primera vez para juntarme con el equipo CENTEA con el que ire a la TITAN DESERT 2019 y conocer a todo el equipo y en especial a Oscar y Paco, las dos piezas claves en el objetivo de ser titanes, pero eso te lo cuento en el post de la titan cuando llegue.
En la 3ª semana llego la sorpresa, un corredor cree que le puedo ayudar en su objetivo de finalizar o hacer el máximo numero de etapas en la CAPE EPIC y me ofrece participar con su preparador físico y ayudarle. Pasas de la incredulidad, a la sorpresa, a la emoción y a los nervios, arregladas varias cuestiones familiares y laborales le digo que OK. 
Es momento de agradecer a HECTOR su apuesta, su generosidad y todo lo que me ha demostrado...
Así que sin comerlo ni beberlo y lo que es peor SIN ENTRENARLO con el tiempo que merece me veo apuntado a la que dicen es la MEJOR CARRERA DEL MUNDO: CAPE EPIC 2019. ALUCINANDO!!
Desde ese momento el único objetivo es preparar lo mejor posible la carrera para los tres, Hector, Albert y yo. Son días de nervios, tensión, miedos y mucha emoción, puedo ir a la CAPE EPIC, algo impensable, sorpresas que te da la vida.
El viaje empieza el día 14 con un Madrid-Munich donde coincido ya con el equipo Hector, Miguel y Albert, por fin nos ponemos cara y dejamos de ser digitales y virtuales, ahora ya el team esta hecho y preparado. En Munich muchos españoles para pillar el vuelo hasta CAPE TOWN. Ahora los nervios es porque llegue la bici y la maleta, y no por las 12 horas de vuelo.
A primera hora de la mañana llegamos a CAPE TOWN, y bici y maleta llegan perfectas, al salir esta Jordi y Ben de MASQUEBICI que organizan transporte, hotel, mecánica masajes y resto de servicios, es clave en carreras por etapas del máximo nivel. No concibo apuntarte y hacer un esfuerzo tan brutal para llegar a una carrera así y no cuidar el resto de factores, pero cada uno sabe lo que puede hacer o no.


Cape Town, Waterfront en el photocall de TABLE MOUNTAIN al fondo


Al llegar pronto aprovechamos, nos vamos al WATERFRONT zona turística de CAPE y donde desayunamos y empezamos a vivir el ambiente Cape...
Hotel, comer, descansar, montar las bicis y salir a rodar un rato por el recorrido del prologo, al final lo hacemos entero, con la emoción, la tranquilidad y los paisajes ni nos damos cuenta...quedan 2 días. El viernes finiquitado con cena en un italiano del waterfront y a dormir.

Reconocimiento del prologo y foto en el DEATH MAN TREE

DÍA 16 MARZO, Sábado. Día de verificaciones. El hotel hierve de nervios, corredores y amigos que están en modo pre-Cape. Toca ir al paddock y recoger dorsales y todo lo que la organización "te da". Llegar al paddock es simplemente espectacular, organización de 10, todo va rápido, dorsal, chip, bolson CAPE bestial de viaje, seguro, fotos, y un paseo por el paddock, tienda de "merchan" a tope de gente, varias marcas con tiendas bestiales. Vuelves al hotel con la sensación de ser un pro y deseando arrancar...

Mi compañero ALBERT

Bolson CAPE y dorsal
Esto es lo que pasara al día siguiente...
Por delante, 1 prologo más 7 etapas, en una carrera totalmente desconocida y con un planteamiento de carrera nuevo y motivante.
El año pasado seguí todas las etapas en la web, viendo como iban amigos y conocidos, cada día el resumen y luego algunos días de rodillo ver los reportajes, y ahora de repente estas ahí, en Cape Town con tu dorsal, tus compañeros y tu bici dispuesto a debutar en "el tour del mtb", preparado para descubrir si es así o no...
Casi mejor la crónica de las etapas la hago en el siguiente post...
Aquí solo quiero contarte la previa y como de estar KO en enero a estar en Marzo en la CAPE EPIC 2019...








miércoles, 2 de agosto de 2017

Etapa 7 IRONBIKE 17





ETAPA 7: Sestriere - Sauce d'OUlx
"E FINITO..."
Toda aventura tiene su fin y el nuestro llegaba con esta última etapa.
Después de dormir en el polideportivo de Sestrieres, primera noche a cubierto, nos preparamos para afrontar esta etapa, corta y especial, después de todo lo que está semana hemos hecho ver la distancia y el perfil de la de hoy nos parece light. Pero en el Ironbike no hay nada light.
La etapa de hoy salimos del polideportivo y vamos al telecabina que nos sube a la estación de esquí donde habíamos subido el día anterior pero esta vez bajaremos por otra vertiente.



El tramo cronometrado es un descenso por las pistas, luego por bike park, sendero y pistas, una bajada rápida y frenética para empezar a tope de adrenalina. Riesgos los justos está última etapa, pero disfruto la bajada.
Al llegar al final del tramo me encuentro a Roberto que ha pinchado, tiene un pedazo de clavo en la rueda delantera bestial, así que nos ponemos a reparar.
Ahora el objetivo es llegar dentro del tiempo al control. Nos queda subir un puerto, que en el perfil no parece mucho, las apariencias engañan.
Es un puerto de más de 10 kms, largo y duro, pero claro habiendo subido lo que hemos hecho pues no nos parece tanto, empezamos a ritmo y enganchamos un grupo donde van los líderes de parejas, llevan un buen ritmo y nos acoplamos ahí, el grupo se va deshaciendo según sumos kms y se endurece la subida, la última rampa es gorda y coronamos solo 5 corredores.
Encontramos a Chema arriba, yo me pongo el chaleco y para abajo pensando que Rober y Chema me siguen. La bajada casi toda por sendero, tiene un poco de todo y es muy divertida, sorteando arboles caidos (a pie y saltando los claro) y algún obstáculo más.
Llego abajo a la carretera y espero a que lleguen los dos, pero no llegan, así que decidí seguir tranquilamente y ya me cogerán, tramo largo de enlace con una mezcla de pista en sube y baja y asfalto para llegar a un pueblo turístico y concurrido, en un grupo de corredores amplio, con buen ambiente, al que se suma el líder de la prueba Milton Ramos que estaba tomándose un café en un bar, que crack.
Empezamos a deshacer el camino que pasamos ayer, y llega rampas cortas y duras y también una subida larga y muy dura para meternos en un sendero por bosque que es realmente una maravilla, rodar con el crack de esto y que te vaya contando cosas de la carrera, de la conducción y de lo que viene es un privilegio.
El último km del bosque, Milton, me dice que es una de las sendas que más le gustan de todas las que ha hecho y ya lleva, no?? La sorpresa es que además de pinos y vegetación, hay una estatuas enormes talladas en madera a ambos lados, realmente precioso. Llegamos al telesilla.
Creía que ahí acababa el tiempo y Milton se sube para arriba y yo me quedo esperando a estos dos, alguien me dice que el tiempo acaba arriba y decido subirme. Es el momento en que caen las primeras horas de todo el Ironbike.
Llego arriba y efectivamente está el control de tiempo. Lo paso, he regalado bastantes minutos pero no importan para nada.



Avituallamiento arriba espectacular, con huevos revueltos, embutidos, carnes, zumos, fruta, hay de todo.
Ahora toca esperar a que lleguemos todos los corredores para hacer el último tramo, descenso en bike park.
Está nublado pero no hace frío, llegan Rober y Chema, comemos, comentamos cosas en un ambiente muy relajado y bromeamos con Chema que ya solo faltan unos kms sencillos y no queremos sustos como en la transpyr del año pasado. Jejeje
Llegamos todos, y el último tramo es así:
- todas las bicis en unas perchas tipo triatlón.
- todos los bikers a unos 100 metros debajo del arco de ironbike.
- carrera de todos hasta las bicis y desde ahí una pequeña subida y a pillar el bike park.
Original, diferente y divertido.
La bajada es muy chula, seguramente mucho más, si vas con una bici de descenso y con amigos, pero en carrera es algo más estresante pero la afronto igual riesgos los justos. Me lo paso muy bien y sobre todo veo la consecución del objetivo muy cerca.
Llego al pueblo y llego a meta.
Emoción a tope, chocamos las manos, nos abrazamos, reímos, hay gente llorando de emoción y esperamos a Chema, llega, entero y sonriente, pletórico y entero. Los tres vivimos unos momentos emocionantes e intensos.
Para mí sin duda la experiencia deportiva más exigente, brutal y espectacular que he vivido.
Después de muchas fotos, felicitaciones y abrazos con todos los corredores, vamos a por la burocracia, devolver chip, ver y esperar entrega de premios.
Cómo todo en el ironbike, va sin horario fijo, así que después de comer vamos a ducharnos y volvemos corriendo a la entrega, llegamos tarde pero tenemos nuestra camiseta de finishers, con la rana.
Lo más increíble es que 4 minutos después de entregar todo y finalizar el ironbike, cae un primer diluvio bestial.
Después de esta primera descarga, cayeron 3 más con granizo, y agua a tutiplen, que barbaridad. Pensamos que si esto nos cae subiendo el Chaberton, o bajando o en plena etapa, la que se lía es chica y sobre todo que la carrera la acaban 10.
Hemos tenido muchísima suerte con el clima, ni una gota...
Se cierra una de la experiencias deportivas más intensas y exigentes de mi vida.
En unos días espero hacer un resumen más sosegado y tranquilo de momento solo dar las gracias a mis compañeros Roberto y Chema, por esta semana espectacular.



Gracias a ti que te has molestado en leer estas crónicas
Nos vemos en la próxima...

domingo, 30 de julio de 2017

Etapa 6 IRONBIKE 17



Refugio Selleries-Sestriere
84 kms, 2.890 mtrs acumulados.
El temible Chaberton (3131) nos estaba esperando pero antes tocaban las 3996 escaleras del Forte Finestrelle. ETAPON...
La noche fresquita y entre vacas y aullidos creo que de perros, ha sido preciosa, de las que merecen salir de la tienda y poder ver un cielo tan estrellado en un sitio tan especial. Pero ha hecho fresco y sigue el viento que nos persigue toda la semana. Mejor eso que la lluvia.
Desayuno a la intemperie con una vistas de excepción a todo el valle, el jefe de carrera nos ha llamado la atención por desayunar dentro del refugio que no está permitido.
Desde las 8 las salidas y todos teníamos que estar fuera a las 8.45.
Había que preparar luces para una de las cosas que más respeto y que coño...miedo me daban de esta aventura llamada Ironbike, las casi 4000 escaleras. Y era el primer tramo cronometrado del día, menos mal que tengo claro que no voy a arriesgar lo más mínimo y cargarme toda la semana por ganar unos segundos o minutos, me da igual.
Así que aún bajando mejor de lo previsto y sintiendo que no ha sido tan difícil también tengo que reconocer que mi bajada ha sido muy mala, pero es lo que hay, riesgos cero.
Pero impresiona hacerla y más ver cómo bajan algunos entre ellos mi compañero Roberto que ha hecho el bestia.
Desde ahí, tocaba un enlace largo hasta el Chaberton con dos telecabinas por medio, con zonas de continuo rompepiernas y tampones bestiales a la vez que zonas y sitios preciosos y espectaculares.
Pasamos por zona de alta montaña pero con mucha vocación turística en verano con campos de golf, zonas deportivas, rutas en bici y demás actividades en la naturaleza.



Rodamos juntos, tranquilos pero a buen ritmo  hasta el primer telecabina, se sube hasta un punto más elevado. Rodamos por pistas y paisajes preciosos hasta llegar al 2 telecabina que nos sube desde Sestrieres hasta arriba de las pistas. Y empezamos una bajada de vértigo con un desnivel bestial y mucha pizarra suelta, que con nieve y para esquiar no se nota pero para bajar en bici como que se mueven y deslizan. Me siento muy cómodo y seguro y voy pasando a algunos corredores que van algo más lentos, de la pizarra pasamos a pista rápida, de ahí a sendero más técnico y virado y sigo disfrutando mucho de la bajada, como es la mente que en las escaleras me ha hecho ir tranquilo y no arriesgar y ahora voy como un cohete siguiendo a verlos corredores entre ellos mi compañero Roberto que va desatado.
Al terminar la bajada, larga y exigente como todas aquí, hacemos un tramo de camino-sendero de continuos subes y bajas que nos llevará hasta el avituallamiento y control de la 2 cronometrada en Fenils, previo al ascenso al CHABERTON.
Paramos, comemos, bebemos, recargamos energía, fuerzas, ganas y todo lo que se pueda porque lo que viene por delante ni siquiera lo imaginábamos a pesar de toda la info que teníamos.
Empezamos la subida, que tiene tres fases según el briefing y según la opinión de los buenos, Milton, Pons y demás. 
La primera ciclable, si, con rampas del 15, 18, 22% ,y así hasta que llegamos a la zona de zetas donde la piedra está muy suelta y no hay tracción para los mortales si para los cracks y una fase media de porteo hasta el collado y la final que si tienes piernas y técnica montas.
Que bonito es escribirlo...
Empiezo la subida con unas sensaciones excelentes y a muy buen ritmo, y voy pasando gente, llego a las zetas y entre porteo y montado lo paso y entro en el "plateau" listo para afrontar el pateo gordo. Que barbaridad, la subida está siendo bestial y nos queda...muchísimo.
Cansancio, molestias, y demás "intrusos" aparecen en nuestra cabeza pero toca vencerlos y seguir.
El paisaje es totalmente opuesto al del día del Albergian, donde veíamos cascadas, agua y paisaje excepcional aquí estos piedra y cero vegetación. Voy pensando que en collado, donde dan el agua y que veo a lo lejos se acaba y cuando estoy llegando levanto la cabeza y mira a mi izquierda y veo que todavía hay mucho más que subir. Ufff...
En el collado Roberto me pide que le deje un gel para cuando llegue, y junto a la botellita de agua que nos dan le dejo el gel.
Del collado a la cima del Chaberton, hay casi 500 metros más de desnivel, eso es la diferencia en altura, no la distancia que nos falta, ya nos gustaría.
Está última parte ya voy mucho más cansado y el porteo se me hace más duro, veo bajar a Milton que grita y anima, giras la cabeza, miras abajo y ves a los corredores como hormiguitas subiendo cada uno sufriendo lo suyo.
Roberto está casi al lado y llegamos a la cima juntos, metiéndome presión para que crucemos montados, le digo que me monto cuando quiera, jejejeje, aquí no puede adelantarme o nos vamos montaña abajo.



La sensación de felicidad y satisfacción, por lo llegar arriba unido al paisaje indescriptible que se ve hace que todos se olvide por unos minutos. Paracetamol que todo se detiene, nos damos un abrazo, sonreímos, miramos alrededor, vemos la grandeza del sitio y de lo que hemos hecho. Madre mía...
Nos abrigamos y avituallamiento, claramente, todo lo que hay en la cima ha subido en el helicóptero, menos mal que hacía buen tiempo. Poder tomar, fruta, bollos, agua y Coke allí es un lujazo en toda regla.
Después de esos minutos de euforia efímera, nos vamos para abajo y pienso en por donde hemos subido y si eso se podrá bajar, pero en su mayoría si, hasta el collado, en ese tramo que nos ha llevado unos 30-40 minutos nos encontramos con gente que va buscando su cima entre ellos nuestro compa Chema que aún estando regular con su espalda no se rinde, siempre lo pelea todo y lo da todo hasta el final. Le animamos y le gritamos, como al resto de corredores. Todos somos "héroes"  en un día así.
Desde el collado para abajo hay tramos ciclable y de control técnico pero que disfruto mucho y otros que son imposibles de pasar y pateamos. 
La gente, montañeros, que van subiendo nos gritan, animan y ayudan, se agradecen los ánimos y el apoyo. Al llegar abajo tenemos pista y nos metemos en otro sendero, espectacular y virado que nos lleva a un pueblo superturistico , donde al rodearlo nos metemos en un barranco con actividades multiaventura, que toca hacer a pie en su mayoría pero que es un sitio chulo. Al terminar el barranco pista ancha, con una subida y su bajada para llegar al último telecabina del día, afrontar la subida a Sestrieres que nos han dicho que tiene sorpresa. Con los últimos 14 kms de ellos 8 subiendo con alguna rampas muy muy curiosas.
Antes del telecabina avituallamiento comemos bebemos y para arriba, tenemos 15-20 minutos de sauna porque el el telecabina da el solazo y hace un calor axfisiante, otra prueba más.
Pasamos por encima de varias de las instalaciones que fueron sede de los JJOO de invierno, pista de bosleigh, circuito de biatlon, etc...
Bajamos del telecabina y después de una ligera bajada empezamos a subir primero lentamente, luego unas zetas ya más contundentes y luego varias rampas cortas de 500-1000 metros que con el tute que llevamos se notan.
Por fin llegamos a Sestrieres, increíble etapa, increíble llegada y muy contento con lo realizado.
No puedo asimilarlo todo pero con el paso de los días, cuando vea fotos y vídeos creo que está etapa por todo lo que ha supuesto y por cómo ha sido será uno de los días en bici (y andando) que más me hayan llenado.
Dormimos en el polideportivo de Sestrieres y cenamos en una pizzería que tardan un siglo en servirnos pero no estamos para problemas ni discusiones, nos perdemos el briefing y eso es algo que siempre debes evitar.
Solo queda una más...